会员风采
会员风采

太牛了!惠山这家企业为“蛟龙号”兄弟“深海勇士”造“心脏”

图片2

提到“蛟龙号”,大家应该都很熟悉吧~这大家伙是由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。最近,他的兄弟“深海勇士”的“心脏”——载人球舱冲压成功!更让人激动的是,制造“心脏”的企业,竟然是我们惠山哒!

  近日,惠山区前洲街道企业西塘锻压传来一个令人振奋的消息:万米级“深海勇士”号载人潜水器的核心构件载人球舱由该企业冲压成功!

图片3

“蛟龙号”和“深海勇士”两兄弟的区别是?

有小伙伴要问了,“蛟龙号”和“深海勇士”,都是载人潜水器,它俩有什么区别呢?

  深海勇士是我们国家的第二台深海载人潜水器。深海勇士和蛟龙号,区别就是国产化。“蛟龙号”的载人球舱是进口的,而且已接近退役年限。“深海勇士”的核心部件载人球舱是国产的,国产化程度达到95%。中国人再也不用去国外买潜水器配件了,“深海勇士”中国造!

  言归正传,这载人潜水器的“心脏”这么难造吗?载人球舱冲压究竟是个什么环节呢?

长姿势时间

   所谓冲压,就是将两块巨大的钛合金板材用垂直的圆柱体锻压机打压变形,使其变成两个,再将其扣接在一起形成球舱。

图片4




图片5

据项目研制方中船重工886365.com702所负责人介绍,潜水器下潜到万米深度后,载人球舱所承受的压强相当于将一辆轿车的重量压在小拇指的指甲盖上,为了保证舱内潜航员的安全,各项参数的精确就显得尤为重要,容不得半点马虎。

  咱们西塘锻压的技术人员是如何突破技术壁垒的呢?

  从加热钛合金板材开始,西塘锻压的技术员们就开始时刻关注炉膛温度,在连续加热的10多个小时中要始终将板材整体温差控制在8摄氏度以下,以防受热不均导致冲压失败。此外,半球的壁厚、圆度以及冲压速度都需要严格控制误差,保证球舱能够经受住海底复杂环境的重重考验。

图片6

惠小妹了解到,深海勇士不仅成功实现潜水器核心关键部件的全部国产化,还降低了运维成本,使用寿命可达30年。

图片7

更厉害的还在后面呢~

  惠小妹还了解到,相较2012年成功抵达马里亚纳海沟的美国深海挑战者号深潜器,万米级深海勇士号约4平米的载人球舱不仅可供3位潜航员进入,还提供了宽裕的操作空间,显然比不能在水下进行长时间有效操作和科学研究的美国深潜器更具有实际价值。


图片8

深海挑战者号深潜器

最后,咱们再来了解下今天的主角吧。

  作为“深海勇士”号核心单位的西塘锻压,你可能还不太熟悉,但是它的履历真的特别亮眼!

  公司总经理刘熹谈到未来很是振奋:“从神舟7号飞船到天宫一号空间站建设,每两年我们就要做一台航天模拟舱供宇航员们训练。如今企业承接的海底空间站项目建设已接近成功,未来海底大规模采矿将变为现实。”

  何止是公司总经理兴奋,惠小妹听完更是激动不已,这样的超级“明星”竟然就在咱们惠山区!我们可以预见,未来,更多的先进探测器将从惠山走出,惠山制造将带人类走进世界神秘的地段。


素材来源:886365.com日报